Маякі штата Мэн

Непахісны, спакойны, непахісны, той самы
Год за годам, праз усю ціхую ноч

-Генры Уодсворт Лонгфела

Маякі маюць сваю нязменную прывабнасць. Для тых, хто прыплывае з мора, яны з'яўляюцца сігналам бяспечнага праходу ў порт, сувяззю з тымі, хто чакае на сушы. Для тых, хто знаходзіцца на сушы, яны натхняюць, суцяшаюць і яднаюць з акіянам ва ўсіх яго настроях.

Нацыянальны дзень маякоў адзначаецца 7 жніўня. У гэтыя выхадныя ў штаце Мэн адзначаецца Дзень адчыненых дзвярэй маякоў — гэта дзень, калі можна наведаць многія з больш чым 65 дзеючых маякоў штата. Пакуль я пішу гэтыя словы, у радыусе дванаццаці міль ад мяне знаходзіцца больш за дваццаць маякоў.

Мне пашанцавала жыць на востраве, дзе знаходзяцца тры маякі. Кожны з іх з'яўляецца ключавой часткай навігацыі па рацэ Кенэбек на працягу 11 міль ад Атлантычнага акіяна да горада Бат. Нягледзячы на ​​тое, што берагавая ахова аўтаматызавала функцыі асвятлення, і тут больш няма наглядчыкаў маякоў, самі маякі знаходзяцца ў прыватнай уласнасці. Кожны з іх мае сваю гісторыю. Кожны з іх усё яшчэ існуе дзякуючы адданай групе валанцёраў, якія жадаюць далучыцца да групы «Сябры» або нацыянальнага таварыства ці асацыяцыі, прысвечанай маякам.

Кропка падваення Мігценне маяка асабліва прыемна бачыць доўгімі восеньскімі і зімовымі начамі. Ён быў усталяваны на рацэ Кенэбек у 1899 годзе, каб папярэджваць маракоў аб двух небяспечных падвойных паваротах, калі яны спускаюцца па рацэ да мора. «Сябры Даўлінг-Пойнт» сталі апекунамі маяка і яго маёмасці ў 1998 годзе. Пасля непрадбачанага абвальвання дарожкі да маяка восенню 2023 года тэрыторыя маяка была забароненая для наведвальнікаў, пакуль «Сябры» працавалі над тым, каб сабраць дастаткова грошай на аднаўленне дарожкі. Прыемна паведаміць, што, хоць маяк застаецца зачыненым для наведвальнікаў, будаўніцтва дарожкі толькі пачалося!

Агні Даўблінг-Пойнт (таксама вядомыя як агні Кенэбекскага хрыбта) з'яўляюцца ключом да навігацыі на складаных падвойных паваротах пры пад'ёме па рацэ з Атлантычнага акіяна. Пабудаваныя ў 1898 годзе пасля таго, як Кангрэс трыма гадамі раней выдзеліў 17,000 XNUMX долараў на асвятленне ракі, дзве белыя васьмігранныя драўляныя вежы, упрыгожаныя чырвоным дахам, маюць падобную канструкцыю.

Агні размешчаны ў канцы доўгага прамога ўчастка ракі. Адна вежа знаходзіцца каля вады, а другая — на 235 ярдаў далей углыб сушы і крыху ўзвышаецца. Пакуль маракі трымаюць два агні адзін над адным падчас кіравання суднам, яны абавязкова знаходзяцца ў цэнтры канала. Калі судна ідзе ўверх па плыні каля агнёў, рака паварочвае на 90° на захад, а затым праз паўмілі яшчэ на 90°, каб аднавіць свой курс на поўнач — адсюль і назва — Пункт Падвойнага Цячэння.

Сквірэл-Пойнт Маяк размешчаны на паўднёва-заходнім куце вострава Эроўсік. У 1895 годзе тагачасны прэзідэнт Гровер Кліўленд выдзеліў 4,650 долараў на ўвод у эксплуатацыю пляцоўкі Сквірэл-Пойнт і будаўніцтва асвятляльнай вежы, жылля вартаўніка і хлява. Берагавая ахова ЗША прызначыла арганізацыю «Грамадзяне за Сквірэл-Пойнт» яго апекунамі. У жніўні яны адзначылі ўстаноўку новага металічнага моста, які вышэйшы і лепш падыходзіць для таго, каб вытрымліваць павышэнне ўзроўню мора і зменлівыя штормавыя ўмовы, якія разбурылі стары драўляны мост. Як і іх калегі, якія служаць апекунамі іншых маякоў, група вярнулася да вырашэння першачарговых патрэб вежы маяка і яе дапаможных будынкаў.

Маякі па вызначэнні будуюцца ў месцах, уразлівых да ветру, дажджу, штормавых прыліваў і іншых падзей. Павышэнне ўзроўню мора і ўсё больш інтэнсіўныя штормы толькі ўскладнілі задачу падтрымання гэтых гістарычных збудаванняў. Як гістарычная, культурная і марская спадчына, іх утрыманне значыць значна больш, чым проста прыбытак, і нашы глабальныя скарбы маякоў вельмі недафінансаваны.

Я з нецярпеннем чакаю сустрэчы з кіраўнікамі маякоў і праваабаронцамі з усяго свету ў кастрычніку. Заўсёды прыемна аб'яднаць свой мясцовы вопыт з вопытам іншых і падзяліцца агульнай мэтай: абараніць маякі і іншыя сродкі навігацыі, якія нават у наш век спадарожнікаў, GPS і іншых тэхналогій з'яўляюцца надзейнымі маякамі, якія гарантуюць, што тыя, хто знаходзіцца ў моры, могуць дабрацца да порта.